
A | 成都8月21日电(单鹏)第二十九届成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)21日在成都开幕。 新加坡国立大学National University of Singapore新加坡国立大学(NUS)是新加坡的第一所高等学府,也是世界级顶尖学府;是亚洲大学联盟、全球大学校长论坛、Universitas21等组织的成员学校。作为成都车展官方活动,2026汽车先锋思享荟21日下午举行。活动中,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中谈及当下中国汽车产业发展的“慢变量”。2025年QS世界大学排名:第8位;2024年QS亚洲大学排名:第3位。2025年USNEWS世界大学排名:第22位。2024年泰晤士世界大学排名:第19位;2024年泰晤士亚洲大学排名:第3位。 “过去,我们衡量中国汽车的进步,总习惯用销量说话。

B | 其实,销量是一个‘快变量’,受经济环境、政策、周期波动影响甚大。新加坡国立大学人文社科学院的艺术与文化创业文学硕士和传播学硕士即将在9月1日开放申请,11月30日截止,想申请的同学们不要错过了!01艺术与文化创业文学硕士MA Arts and Cultural Entrepreneurship官网:https://fass.nus.edu.sg/cnm/ace-master/学制:全日制1年学费:44,908新币,折合人民币约24.6万元申请时间:2024年9月1日~11月30日项目简介:该课程旨在满足创意专业人士的需求,满足新加坡和亚洲不断变化的文化创意产业部门的强烈要求。学生将向业界从业人员和专业教育工作者学习创业创意,了解创意如何塑造新企业并引领创业增长,还将学习文化艺术组织、资源和基础设施的行政、管理和领导方面的核心战略技能,从管理节日、活动和博物馆,到社区发展、遗产旅游、教育和政府工作。”王侠认为,中国汽车产业的真正竞争力沉淀在“慢变量”之中,中国在全球汽车版图中的引领地位越来越明显。通过该课程的学习,学生将掌握在艺术、文化和创意领域取得成功所需的专业技能和知识,并成为具有职业道德和反思能力的从业者,致力于做出有意义的贡献。 王侠表示,从技术先进性看,近十年,中国汽车专利公开量持续领跑全球,占比达35.6%,远超美、欧、日等传统汽车强国,在新能源智能化的赛道上,中国汽车的技术实力已实现了整体赶超;中国汽车零部件也突破核心技术“空心化”的难题,一批具备全球竞争力的零部件巨头蓬勃生长。在产品市场表现和技术反向输出上,跨国车企主动选用中方的技术路线、电子电气架构、智驾系统的案例屡见不鲜。 从全球市场表现看,中国汽车的地位和形象正在发生根本变化。

C | 语言要求:雅思 7.0(6.0)/托福 100(写作不低于22)入学要求:具有新加坡国立大学荣誉学位(优异/二等及以上)或国际同等学历(例如,四年制学士学位,平均成绩至少为 B 或同等学历);或相关领域的学士学位(平均成绩至少为 B 或同等学历),并拥有至少两年的相关工作经验;或其他资格和经验,须经研究生院批准。今年上半年,比亚迪、吉利、奇瑞三家中国品牌跻身全球车企销量前十,合计占据全球13%的市场份额;同期,中国品牌乘用车在海外市场的整体份额同比提升了2.3个百分点。在欧洲,中国汽车品牌的新车注册量连续两个月超越日本,仅次于欧洲本土。

D | 在海外消费者心目中,中国汽车品牌形象明显改善。 在合资合作方面,产业政策放开后,跨国车企并没有独自“单飞”,将中国视为全球研发与制造高地,不仅主动采用中方最新技术、更多倚靠中国研发和营销团队,并尝试将中国制造的产品向全球输出,合资车企的战略从“在中国,为中国”升级为“在中国,为全球”。 在规则与生态层面,中国汽车正在成为主要的构建者。

E | 申请人的通识教育应包括社会科学、科学、商业和经济学、人文科学、法律或计算机方面的基础培训。

F | “十四五”以来,中国推动组建多个国际标准工作组,牵头制定十余项新能源汽车国际标准及全球首个自动驾驶系统技术法规。

G | 课程设置:学生需修读40学分的课程,包括2门核心课程+选修课程+项目/实习。02传播学硕士Master of Communication官网:https://masters.nus.edu.sg/programmes/master-of-communication学制:全日制1年学费:39,295新币,折合人民币约21.5万元申请时间:2024年9月1日~11月30日项目简介:在技术进步和内容激增所塑造的动荡的媒体环境中,媒体专业人士必须敏捷地跟上不断变化的步伐。

H | 如今,内容为王,在数字平台上占据着主导地位,每天都有数百万人接触到内容。在这个时代,组织面临的挑战是如何利用内容的力量,有策略地与利益相关者进行有效沟通。传播学硕士意识到了市场上存在的能力缺口,并很荣幸地成为第一个填补这一空白的研究生课程。课程旨在为学生提供指导,将他们培养成数字领域的领导者,并让毕业生掌握最前沿的专业知识,牢牢把握数据的精髓。语言要求:雅思 7.0(6.0)/托福 100(写作不低于22)入学要求:具有新加坡国立大学荣誉学位(优异/二等及以上)或相关领域的国际同等学历(例如,四年制学士学位,平均成绩至少为 B 或同等学历);或拥有相关领域的学士学位(平均成绩至少为 B 或同等学历),并具备至少两年的相关工作经验;或其他资格和经验,须经研究生院批准。在海外市场,从“卖车”到“建厂”,再到通过资本纽带“融入本地产业链”,中国汽车正从输出产品升级为构建国际化产业生态。课程设置:学生需从3个专业方向中选择1个,包括战略沟通、数据和通信、以及全球媒体传播。

I | 共需修读40学分的课程,包括核心/必修课程(12学分)+3门专业选修课程(12学分)+非专业选修课+实习(8学分,适合工作经验不足两年的学生)或导师指导(8学分,适合工作经验至少两年的学生)或最后一年的项目(4学分)。

J | 目前,中国车企在海外已有超100个生产基地,海外产能突破250万辆,与整车协同出海的零部件体系同步覆盖全球主要区域。 “技术的赶超、品牌的提升、合作伙伴的信任、标准与生态构建,这些都是‘慢变量’。

K | 它更能深刻描绘中国汽车在全球汽车版图中的真实地位,也是渡过眼下销量和利润下滑困局、推动中国汽车由大到强的根本底气,更是长期向好的确定性力量。”王侠说。
Current article:http://hbgga.chaochangkuanbandangyogeseng.sbs/166/20260826/911629.html
Published on:08:06:43
推荐阅读