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快评｜为“一老一小”供给更多体育消费新场景_我的网站

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一 |

[ 资讯] 在新能源汽车出海的浪潮中，香港正成为中国车企“全球突围”的超级跳板！这座750万人口的国际化自由港，不仅是右舵车市场的试验田，更是撬动全球资本的金融枢纽。当广汽埃安的超充站点亮维港夜景，当比亚迪在香港市占率反超特斯拉，这片“东方之珠”正用金融活水、人才高地和国际化窗口，为中国车企绘制从“出海”到“全球化”的战略地图。经国务院批复同意，日前，国家体育总局印发《体育强国建设“十五五”规划》（以下简称《规划》），明确提出优化体育业态和消费环境，培育新业态、新场景、新模式，激活“银发经济”“亲子经济”等体育消费增量。

2025国际汽车及供应链博览会（香港）即将于6月12日至15日在香港举办。本次展会由中国汽车工业协会、香港中国企业协会、香港中华厂商联合会、中国港澳台侨和平发展总会、凤凰卫视五家机构联合主办，以“新汽车·新征程”为主题，将聚焦全球汽车产业的前沿技术与发展趋势，为业界提供交流合作的重要平台。同时，将作为首席战略合作媒体，将对车博会进行深度报道。

香港：中国汽车“走出去”的“超级中转站”

2025香港车博会吸引了一汽、比亚迪、吉利、小鹏等11家内地主流车企来参展，同时宁德时代、地平线等近40家供应链头部企业也会带着智能座舱、辅助驾驶等前沿技术来应援。

二 | 到2030年，体育产业总规模突破7万亿元。体育产业如何打开“一老一小”这两扇新窗，激活消费新蓝海，既是民生考卷，也是发展命题。展会面积超5.5万平方米，刷新了香港历史上车展的规模纪录，也成了内地车企境外参展阵容最豪华的一次活动！

阿维塔11在香港销售

为啥这么多中国车企扎堆往香港跑？这背后藏着一盘“大棋”。随着国内新能源车飞速发展，我们的眼光就不能局限于国内市场，出海就成了必选项，而香港就像车企通向全球的“超级中转站”——既能借助这里的金融资源、人才网络，又能打通东南亚、欧洲等新兴市场的渠道。

腾势D9成为香港商用航空中心用车

所以本次香港车博会就是车企们秀肌肉的重要舞台，除了展示各种新能源车型、右舵定制版产品，大家也会带着诸如飞行汽车这样的黑科技一并亮相。数据显示，截至2025年末，我国60岁及以上人口已达3.2亿。青少年体育消费市场不断扩大，3岁至9岁年龄组参与体育消费人数比例高达53.4%。

三 | 更关键的是，此次香港车博会还会配套举办跨境金融论坛、东南亚商务对接会等活动，帮车企把技术标准和产业链合作推向国际。一边是“银发族”对健康长寿的迫切期待，一边是亲子家庭对高质量陪伴的消费升级，体育恰好成为连接两端的天然纽带。正如主办方所说，这场在香港办的展会，既是中国汽车“走出去”的新起点，也会给香港经济添一把“科技 + 制造”的新火。接下来我将和大家分享各家车企在2025香港车博会上都会有哪些动作，让我们提前一睹为快！

比亚迪

比亚迪香港门店

聊香港车博会，必谈及比亚迪，它在香港已深耕多年。《规划》将目光投向“一老一小”，切中关键。庞大的老年群体，适老化健身服务的供给至关重要。早在2011年，比亚迪就于香港科学园设立研发中心，合作开发电动车技术。

四 | 今年一季度，比亚迪在香港车市首次实现历史性成就——连续3个月成为全品牌销量冠军。

五 | 作为全国首创的长者专属一站式运动康养服务中心，截至2025年底，上海长者运动健康之家已建成200家，采取“政府补贴、企业运营”模式，每月69元即可不限次数锻炼。这并不容易，要知道2024年香港新车销量榜单的冠亚军都被特斯拉Model Y和Model 3所垄断。

六 |

香港电动车统计网2025年1-5月数据（部分）

据香港运输署的数据，比亚迪旗舰车型SEALION 7（海狮07 EV）更以2882台的销量，成为今年1-5月香港最畅销电动私家车。

七 | 同样榜上有名的还有DENZA D9（腾势D9）、SEAL（海豹）、ATTO 3（元PLUS）等车。这不仅印证了比亚迪在香港消费者心中的地位，更标志着比亚迪品牌已深度扎根香港市场。银发经济创新场景也不断破土而出。

曾志伟参加比亚迪门店开幕式（左二）

同时，许多香港明星艺人也都购买了比亚迪汽车，比如现任TVB总经理（节目内容营运）的曾志伟就是比亚迪汽车的资深用户，他曾在接受采访时说，比亚迪汽车的操控非常人性化，即使是女士也很容易上手。定州市威尔特体育用品有限公司的“智慧康养健身产业链”项目，为中老年群体、亚健康人群及慢性病康复患者提供智能化、个性化的运动康养服务；机电职业技术学院与邢台市老年人体育协会签署产教融合项目合作协议，为老年群体构建科学运动、健康监测、社交娱乐三位一体服务平台；石家庄市留营街道区域养老服务中心则把乒乓球室、舞蹈室、健身康复室搬进了社区，老人们自发组建了乒乓球、瑜伽、舞蹈等兴趣小组。从科技赋能到产教融合再到社区嵌入，银发体育的“新场景”持续多点开花。因为车子容易操控，他更开玩笑地提醒比亚迪车主要小心超速。

八 | 据《2024年中国银发经济发展报告》预计，到2030年我国老年体育消费规模将突破8000亿元。他为中国有这么好的汽车而感到自豪，推荐身边人前来体验比亚迪的产品和服务。需求在，场景在，市场在，重要的是如何精准对接、规范引导。

九 | 亲子经济不断升温，“一人参赛，全家消费”正在成为新常态。张家口崇礼将冬奥遗产转化为亲子体育的新场景，“雪如意”青少年滑雪训练竞技中心投用后推出的“滑雪+研学”套餐成为新热点，一人参训、全家参与的度假形态逐渐形成；2026中国家庭帆船赛·秦皇岛国际旅游港站吸引全国40多组家庭参与，赛事主打亲子协作，融合航海科普与本地文旅活动；省第十七届运动会推出的27项惠民举措，涵盖家庭亲子观赛大礼包等。

腾势D9

说回2025香港车博会，这次比亚迪会携王朝网和海洋网的SEALION 7（海狮07）、SEAL（海豹）、ATTO 3 （元PLUS）、DOLPHIN（海豚）、M6（宋MAX）等车，及腾势D9、Z9GT等车型亮相。届时我们也将前往比亚迪展台进行报道，并专访和谐香港比亚迪总经理——JOEY CHAN。这些鲜活的实践表明，亲子体育消费早已超越单纯的培训消费，正升级为集赛事、研学、旅游、消费于一体的复合型生态。需要看到，新业态的培育不会一蹴而就。

一汽红旗

红旗国雅

红旗国耀

红旗国礼

红旗国悦

在2025香港车博会，一汽红旗可阵仗不小，将举办“金葵花品鉴会”，并进行首批车主的交车环节。银发体育面临专业人才短缺、付费意愿薄弱等现实难题；亲子体育市场则需警惕同质化竞争与服务质量参差不齐。激活“银发经济”“亲子经济”，既需要政策层面的制度供给，如推动场地设施适老化、适儿化改造，也需要市场层面的创新探索，如将运动康养服务纳入医保支付、开发更多“赛事+文旅”融合产品。体育既是守护人民健康、提升生活品质的基础民生工程，又是拉动内需、促进就业、推动高质量发展的重要经济引擎。

十 | 《规划》将“银发经济”“亲子经济”写入体育产业的“任务书”，是一次精准的供需对表。本次红旗将有望带来“金葵花”系列的国雅、国悦、国礼、国耀参展。

红旗H9

红旗E-HS9

红旗HQ9

CA770

同时，红旗还会展出H9、E-HS9、HQ9 三款在售车型，涵盖轿车、SUV、MPV车型，为香港用户带来更多丰富的选择。

十一 | 让老人们能在家门口享受专业健身指导，让孩子们能在赛事中历练中成长，体育产业总规模突破7万亿元的目标才有了最坚实的底座。更绝的是，红旗还将在2025香港车博会上展示最新的飞行汽车成果，以及CA72、CA770、CA770右舵三款历史车型，带领观众重回往昔峥嵘岁月。（张镜）。

长安深蓝/启源/阿维塔

长安启源Q07

深蓝S05

深蓝S07

阿维塔11

长安汽车会携旗下三个新能源品牌深蓝、启源、阿维塔亮相2025香港车博会，参展车辆包括深蓝S05、深蓝S07、阿维塔11、启源Q07等，尺寸涵盖紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。同时，长安会在香港车博会上举办交车仪式，并介绍出海的阶段性成果及未来规划。

上汽集团：MG/大通/智己

大通MIFA7（大家7）

上汽集团此行将携旗下MG、大通、智己参展2025车博会，其中智己将在6月10日正式登陆香港，带来IM5、IM6两款车。大通将展出MIFA7（大家7）、MIFA9（大家9）两款MPV。值得一提的是，大通MIFA7在香港销量不错，位列今年5月电动车销量榜单第11位，目前在当地中型MPV市场能达到46%的市占率。

大通MIFA9（大家9）

大通MIFA9自2023年引入香港后，已经连续两年稳居MPV市场的销量冠军，2024年1-9月中大型MPV市占率达45%，单车型销量超越丰田埃尔法等日系竞品总和。

MG ES5

MG Cyberster

MG是2024年香港电动私家车销量第7名是

MG品牌方面，会带来MG3、ES5、Cyberster等车参展。近年来MG的车在香港销量增长显著，2023年MG首次进入香港新车销售前十名，位列第七，2024年排名上升至第7，成为国产车阵营的重要力量。在电动车领域，MG4 EV等车型凭借亲民价格和长续航表现，成为香港中产家庭的热门选择。2024年香港电动车市场中，MG与比亚迪、上汽大通等品牌共同推动国产车份额从16%提升至30%。

广汽集团：传祺、埃安、昊铂

昊铂HT在香港上市

广汽集团将携旗下传祺、埃安、昊铂品牌主力车型参展，还将带来低空经济领域未来出行科技的最新成果，同时发布广汽集团的香港战略规划。香港是广汽集团全球化战略布局的重要市场，目前广汽已在九龙湾、湾仔、沙田、红磡和北角等核心区域设立了1家品牌中心、6家陈列室及2家销售服务中心。

AION Y

AION V在港上市邀请陈豪代言

对于广汽而言，地域上的区位优势非常显著，背靠广州仓库、利用大湾区“1小时经济圈”的便捷通道，广汽在香港的售后服务和零部件供应速度都在提升。针对香港充电网络不足的痛点，埃安计划到2028年建设300个1000V超充站，覆盖写字楼、商场等场景，解决用户补能焦虑。今年年初，埃安更是定下目标，计划在港2025年年销突破2000辆，显示出品牌对当地市场的信心。

奇瑞风云/星途/捷途/iCAR

风云T11

风云A9L

星途星纪元ET

奇瑞会带来风云T11、风云A9L、星纪元ET、iCAR V23、捷途纵横G700等车型亮相2025香港车博会。奇瑞今年3月28日在香港发布了OMODA E5、JAECOO 6 EV及JAECOO 7 PHEV等3款车型，标志着其正式进入香港市场。

iCAR V23

捷途纵横G700

OMODA E5

今年2月28日，奇瑞汽车股份有限公司正式向港交所递交上市申请。作为国内唯一没有上市的大型整车集团，奇瑞汽车的这一动作迅速成为业内关注的焦点。市场预测，奇瑞汽车此次IPO有望获得超过1000亿元的估值。

十二 | 在香港上市，能帮助奇瑞进一步融入全球市场，吸引更多海外潜在客户及合作伙伴。

零跑汽车

零跑T03

零跑C10

零跑C10亮相香港街头

零跑汽车会在2025香港车博会上，召开C10右舵版及T03右舵版车型的上市发布会。

十三 | 定位中型SUV的零跑C10在大陆市场以高性价比著称，此次登陆香港不知道其能否延续便宜大碗的销售策略。A0级小车零跑T03尺寸紧凑，对于人口密度大，市区街道狭小的香港而言，想必会拥有一定的市场。

北汽集团

享界S9

在2025香港车博会上，北汽集团带来了BJ40、魔方、极狐Alfa T5、极狐新Alfa S5及享界S9共5款乘用车。同时，还会携北汽福田eVIEW纯电Van、北汽福田eAUMAN纯电卡车头、北汽福田AUV燃油巴士三款商用车亮相。

东风集团

东风集团在此次2025香港车博会上，带来了东风Box、东风VIGO、东风奕派007、岚图梦想家、猛士MHERO 1、猛士MHERO 2等新能源乘用车。

十四 | 此外，还将展示东风GX燃油重型卡车头、东风D320 KL纯电重型卡车头及东风D320 KL燃油重型卡车头等商用车。

东风纳米01

东风纳米06

将要在香港车博会上亮相的东风Box其实就是内地市场的东风纳米01，定位纯电两厢小车，处于A0级市场，销量一直不错。

十五 | 而东风VIGO则是东风纳米06车型，同样拥有紧凑的车身，并且拥有同级唯一的天地尾门，方便拿取后备厢物品。

吉利汽车/极氪

极氪X

极氪Mix

极氪007GT

吉利在香港布局已久，作为港股上市公司，吉利旗下定位高端新能源品牌的极氪一直在香港销售。此次2025香港车博会上，极氪带来了自家的极氪X、极氪Mix、极氪009、极氪007GT 4款车型。吉利远程会携H9E轻型卡车、SV载人Van、SV载货Van、UM12星际客车等商用车亮相。

十六 |

极氪009

此前已经在香港上市的极氪009右舵版有着精准的定价策略——享受“一换一”补贴后起售价75.5万港元，直接对标丰田埃尔法的76万港元售价，且凭借800V超快充技术、宁德时代麒麟电池及豪华配置形成差异化优势。

十七 | 同时，明星效应与渠道布局进一步助力市场渗透。香港知名艺人郭富城成为首位车主，也为品牌注入高端形象。

十八 |

小鹏汽车

立足粤港澳大湾区发展的小鹏汽车自然不会缺席2025香港车博会，这次它带来了小鹏X9、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏MONA 03共4款车型。其中2025款小鹏X9此前4月在香港上市，邀请了向佐为其代言。

结语

近年来，中国内地车企在香港陆续登陆，努力提升市场份额，但这并非易事。因为香港本地市场容量有限，总人口约750万，汽车保有量不足80万辆，2025年4月整体私家车销量不足5000辆，且大部分品牌销量仅为两位数，车市竞争非常激烈。

十九 |

与此同时，香港特区政府为推动电动车普及、降低碳排放推出了“一换一”政策，旨在鼓励车主淘汰已登记至少6年且持有超18个月的旧燃油车或旧电动车，换购税前价不超50万港元的全新电动私家车，符合条件者可享最高172500港元的首次登记税宽减，有效期至2026年3月31日。正是在这样的背景下，内地车企在港销量日渐增长。